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早期的信息服务
停车场交易是比较原始的交易方式，停车场的基本功能就是货与车的对接，由于信息不对称，货源及车源信息没有及时对接，双方只能通过停车场进行面对面对接，从而形成了各地停车场生意火暴。公路运输信息服务起源于各地的停车场，为了发布和获取发货、送货的信息，采用在停车场的黑板上书写信息的形式。同时停车场周围聚集大量的信息中介(即货代)，这些中介大都以个体为主，靠信息赚取服务费，非常不规范，欺骗客户的事情时有发生。据不完全统计，2006年仅北京市就有8000多家此类机构。信息分散、路线单一、价格混乱、安全信用体系缺失甚至相互恶性竞争，在公路运输中反而呈现信息流对物流的负面影响。
简单的信息发布平台
近年来，一些区域性的网上公路运输信息平台逐步建立。平台以发布信息为主，无论是货主还是车主，都可以通过成为会员而在网上发布信息，帮助货运供需双方信息的匹配。但这种平台存在一些局限：一是一般局限于某个区域，以区域信息为主;二是信息难于甄别，不能解决信用问题;三是信息更新与维护的及时率较低，作用有限。
具增值服务的网络信息平台
平台服务不仅仅是建立一个发布信息的平台，更重要的是需要在下述四个方面提升整个市场的效率：一是解决信息不对称，对运输行业最核心的配货找车问题，建立快速便捷的供需信息交流机制;二是解决流程管控，提供及时、可靠的车辆和货物的跟踪及控制手段;三是建立便利、安全的支付环境;四是推进行业信用机制的形成。
经过几年的探索，目前公路运输领域已经出现一批信息网络平台，运用了手机、GPS、PDA等技术手段，为货主、物流公司、司机等提供高质量、多方位的服务。运用的技术方案主要有：
手机定位
传统的GPS之所以不能普及，主要是因为成本太高，加上标准不统一，不是一般人都能用得起的。采用手机作为公路货运的定位终端，可以实现低成本的跟踪、定位，满足企业基本的移动沟通、降低成本、跟踪控制的需求。
物流信息终端机
物流信息终端机是软硬件一体化封装的移动信息化产品，操作界面友好，部署维护简单方便。物流信息终端机切合了物流企业提高办公效率、节约办公成本、延伸客户服务手段和途径的需求。物流企业可利用中国移动提供的短信平台、GPRS网络平台，提供下述服务：(1)呼叫中心：提前已设置好中心号码，方便用户不需再拨电话，一点通，方便、快速。(2)拨打电话:和手机一样，可以免费拨打、接听电话。(3)收发短信息：和手机一样收发短信息。(4)远程导航：用户只用设置好到达的目的地，导航系统会以最近距离，限速提醒，电子警察、收费站、道路服务提示。(5)远程监控：专门为客户搭建一个监控平台，用电脑在平台上可以实时查到车的位置、轨迹、历史轨迹等，也可用手机短信方式查询车的位置。(6)定制物流信息特色服务等功能。
物流PDA
目前，一些物流公司开发了系统平台，采用PDA为速递揽投人员配备的手持终端，通过专用通信链，实现利用PDA完成以速递邮件揽收、投递为核心的基础作业，并提供用户网上交寄和查询邮件的渠道。整个PDA揽投作业系统平台由门户网站、呼叫中心派单、短信平台、PDA终端应用、揽投人员绩效、经营分析等构成，涵盖了从前台邮件揽投作业到后台对揽投人员绩效管理的基本内容。在此基础上，该平台还可进一步拓展RFID阅读器及短信通知、电话预约、服务范围查询等功能，通过技术手段促进速递业务的快速发展。一些大公司如顺丰速运、江苏邮政都采用了此种方式。
信息平台的成功案例
运输产业发展的背景是通过信息技术促进资源整合、管理精细化，在这方面已经出现了一些成功的信息平台(或数据中心)案例。汇通天下公司的“天下通”即是一个公路货运信息平台的成功典范。“天下通”现有全国200多个城市的50万个会员，每天即时货运信息超过200万条，每年新增用户超过100%。“天下通”提供的服务主要包括配货信息、网上竞价、货物跟踪和信用管理四大模块。使用者可以物美价廉地获得各项服务，既可通过集成的客户端软件来获取服务;也可以通过手机发短信的方式来发布和共用车源/货源的信息，还可以通过呼叫中心获取一系列物流服务。
资源整合是“天下通”的一大特点：首先，整合地区网络，如上所述，公路运输是一个极为区域化、极为分散的行业，必须在全国各地寻求拥有地方资源的合作伙伴，“天下通”整合了全国超过100个地区的优秀区域合作伙伴，形成了资源与利益共享的局面;第二，与通信运营商、软硬件供应商等沟通并合作，把所有的硬件和软件如GPS、手机等终端设备、网络、系统软件整合在一起;第三，将公路运输所需要的各种信息整合起来，包括货物信息、车辆信息、公安部身份认证信息、天气预报、路况信息、保险信息、信用信息等，既包括一些来自政府部门的信息，也包括相关机构的信息，同时通过快速便捷的方式让客户和使用者发送信息并共享。正是由于“天下通”整合了包括区域网络、中国电信、公安部、GPS厂商、保险公司、用户等多方面的资源，形成多方面的战略合作，才实现了对客户的全方位服务。
作为公路运输的数据中心，“天下通”每月通过对全国360条主要公路线路、5000多家运输公司的调查，形成了全国普通货物公路运输价格指数，对政府掌握和了解公路运量、分布和运价提供了参考依据。同时，通过手机、PDA等手持终端和车载设备，数据中心根据对车辆的动态监控可以发挥智能化神经网络的作用，例如开展运力结算、外协车辆管理、KPI考核、成本和财务分析、调度和管理，自动跟踪车辆运行状态，自动生成运单统计分析表单，记录和开展财务统计核算等，提高了物流公司与运输公司流程管控的能力和服务水平。平台在为中小企业提供服务的同时，也显著降低了货运风险：通过成本低廉、随处可得的“验证服务”和信用查询使骗货风险概率降低到10年前的1%以下。这使公路运输市场从以往的恶性竞争、恶性循环中开始解套。
上述这些技术的应用大大促进了行业的规范化、管理的精细化，推动了行业的整合和规模化发展。目前，国内已有若干家这样的公路运输平台服务提供商，除汇通天下外，还包括湖南天骄、深圳易流、网达网等，分别在全国若干区域形成了一定的优势，如今这些网络正处于上一层的互联互通之中。
物联网模式下待解决的问题
如上所述，“天下通”等公路货运网络已经开始了公路货运物联网应用的探索，这就是互联网+专业应用+物联网终端的平台服务。公路运输的物联网终端主要是手机、PDA、GPS等。专业应用主要是上述所说的供需对接、车辆监控、运输调度与管理、决策支持、电子支付、信用服务等，目前都处于发展阶段，有待进一步挖掘和开拓，向完整的、基于物联网的公路货运电子商务服务迈进。
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发表于 2021-12-1 09:01:37